Patruuna GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
Patruuna GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
Materiaali
TURBIININ PYÖRÄ: K418
KOMPRESSORIPYÖRÄ: C355
laakeripesä: HT250 GARY IRON
| Osa numero | 454061-5010S |
| Edellinen osanumero | 454061-0010, 454061-0001, 454061-10 |
| OE numero | 7701044612, 99460981, 99466793 |
| vuosi | 1996- |
| Kuvaus | Iveco Daily, Fiat Ducato, Renault Master |
| CHRA | 433289-0010 |
| Turbo malli | GT1752H, GT1752S |
| Moottori | 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM, 8140.43, S9W700/702 |
| Moottorin valmistaja | Naveco |
| Siirtyminen | 2,8 litraa, 2800 cm3, 4 sylinteriä |
| KW | 84/90/122 hv |
| RPM Max | 3700 |
| Polttoaine | diesel- |
| Kulma α (kompressorikotelo) | 228/238º |
| Kulma β (turbiinikotelo) | 130/115º |
| Laakeripesä | 435793-0005/433275-0005 |
| Turbiinin pyörä | (Sisäinen 37,5 mm, ulkomitta 44,4 mm, 9 terää) |
| Comp.Pyörä | (Ind. 38,6 mm, Exd. 52 mm, 6+6 Blades, Superback) |
| Takalevy | 34689-0004 |
| Lämpösuoja | 434302-0001 |
Sovellukset
1996- Opel Movano 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM-moottorilla
1996 - Renault Master X/70 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM-moottorilla
1998- Fiat Ducato MAXI 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM-moottorilla
1998-06 Iveco Daily 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM-moottorilla
2001-06 Fiat Ducato II 2.8L id TD 8140.43 moottorilla
1997 - Renault Master II 2.8L TD S9W700/702-moottorilla
VINKKEJÄ
Mitä eroa pienellä ja suurella korjaussarjalla on?
Pienet korjaussarjat – Kaikki korjaussarjan osat, paitsi työntölevy/kaulus/aluslevy/välikappale;
Suuret korjaussarjat – Kaikki korjaussarjan osat, mukaan lukien työntölevy/kaulus/aluslevy/välikappale;
Universaalit korjaussarjat – Samanlainen kuin suuri korjaussarja, mutta yleissarja sisältää jokaisen muunnelman, joka sopii kohteisiin, joissa mallista on useita muunnelmia, kuten litteät tai superback-kompressoripyörät, suorat tai kapeat akselit jne.
Mitkä ovat turboahtimen edut?
Moottorin tehon parantamiseksi.Jos moottorin iskutilavuus on vakio, lataustiheyttä voidaan lisätä niin, että moottorissa voi olla enemmän polttoaineen ruiskutusta, mikä lisää moottorin tehoa, tehostimen asennuksen jälkeen moottorin tehoa ja vääntömomenttia voidaan lisätä 20-30%.Päinvastoin, saman tehon pyynnöstä voidaan vähentää moottorin reikä ja kaventaa moottorin kokoa ja painoa.
