Patruuna GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
Patruuna GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
Materiaali
TURBIININ PYÖRÄ: K418
KOMPRESSORIPYÖRÄ: C355
laakeripesä: HT250 GARY IRON
| Osa numero | 436103-0001 |
| Vaihdettavissa oleva osanumero | 436103-5001S |
| OE-numero | 1000010418 |
| Turbo malli | GT4294, GT4294S |
| Turbiinin pyörä | 434281-0018 (sis. 75,15 mm, ulkomitta 82, mm, 10 terää) |
| Comp.Pyörä | 434354-0004 (434335-0004) (Ind. 69,1 mm, Exd. 94,1 mm, Trm 54, 6+6 terät) |
Sovellukset
DAF XF95 XF355M Euro-2 -moottorilla
Garrett GT4294 Turbo:
452144-0001
Garrett GT4294S Turbot:
452235-0001, 452235-0007
OE
DAF: 1377400
Aiheeseen liittyvät tiedot
Mitkä ovat turboahtimen edut?
Moottorin tehon parantamiseksi.Jos moottorin iskutilavuus on vakio, lataustiheyttä voidaan lisätä niin, että moottorissa voi olla enemmän polttoaineen ruiskutusta, mikä lisää moottorin tehoa, tehostimen asennuksen jälkeen moottorin tehoa ja vääntömomenttia voidaan lisätä 20-30%.Päinvastoin, saman tehon pyynnöstä voidaan vähentää moottorin reikä ja kaventaa moottorin kokoa ja painoa.
Mikä on laakerin laakerin rooli turboahtimessa?
Turbon tappilaakerijärjestelmä toimii hyvin samalla tavalla kuin moottorin tanko- tai kammenlaakerit.Nämä laakerit vaativat riittävän öljynpaineen pitämään komponentit erillään hydrodynaamisella kalvolla.Jos öljynpaine on liian alhainen, metalliosat joutuvat kosketuksiin aiheuttaen ennenaikaista kulumista ja lopulta vikoja.Jos öljynpaine on liian korkea, turboahtimen tiivisteet voivat vuotaa.
Mitä haittoja painelaakereihin leimattujen liuskojen käytöstä on?
Leimattu nauha – Sisältää alkuperäisten aihioiden leimaamisen messinkimateriaalista ja sitä käytetään pienempiin painelaakereihin.Tämä menetelmä rajoittaa materiaalin lujuutta, koska sitä on punnittava meistotyökalun käyttöikään nähden;materiaalin lujuuden lisääntyminen lyhentää merkittävästi työkalun käyttöikää.
