Patruuna K27 53279887120 9060964699 Mercedes Benz Atego OM906LA
Patruuna K27 53279887120 9060964699 Mercedes Benz Atego OM906LA
Materiaali
TURBIININ PYÖRÄ: K418
KOMPRESSORIPYÖRÄ: C355
laakeripesä: HT250 GARY IRON
Osa numero | 53277100178 |
Vaihtonumero | 5331-710-0178 |
OE numero | 200275002, 1000030142T |
Turbo malli | K27, K27.2-3071OXCKB/11.91, K27.23071OXCKB11.91RNAXD |
Turbiinin pyörä | 53271205009 (53271205006, 53271202111, 53271205084)(Sis. 70.mm, Ulos. 58.8 mm, Trm 10.18, 12 Terä |
Comp.Pyörä | 50701232063 (50701232002, 50701232003, 50701232005, 50701232006, 50701232013) (sis. 55. mm, Exd. 55. mm, Exd. 16315T, 202990022) |
Sovellukset
Mercedes Benz Bussi, hyötyajoneuvo
Borg Warner K27.2-3071OXCKB/11.91 Turbot:
53279707120, 53279887120
Aiheeseen liittyvät tiedot
SCHENCK TB Sonio
Tasapainotuskone turboahtimen ydinkokoonpanoille
1. Nopea ja tarkka turboahtimen ydinkokoonpanojen tasapainotus
2.Epätasapainon korjaus suoraan koneessa ilman puristusta
3. Mitattujen arvojen suora näyttö milligrammoina ja tarkka kulma-asema
4.Kiinnityskäyrän näyttö
5. Saatavilla on erityiset adapterit, joissa on nopea kiinnitysjärjestelmä useille turboahdintyypeille
SCHENCK Xano
Tasapainotuskone turbiinipyörille
1. Patentoitu ilmalaakeroitu roottorituki äärimmäisen mittaustarkkuuden saavuttamiseksi
2. Lyhyet käynnistys- ja jarrutusajat ilma-ajon ansiosta
3. Mittauslaitteet digitaalisella mittauksella ja suoralla epäsymmetria- tai korjausnäytöllä
4. Helppo vaihtaa muihin roottorityyppeihin
Voinko lisätä turbon autooni?
Mahdollisesti.On monia tekijöitä, jotka on otettava huomioon, ennen kuin voit harkita moottoria, joka on valmis liittämään siihen turbo.Nykyaikaisissa moottoreissa suurin tekijä on yleensä polttoaineen ruiskutusjärjestelmä – ei-turbomoottorin ruiskutusjärjestelmä ei todennäköisesti toimi niin, että turbo voisi toimia ilman, että se vahingoittaa moottoria.Turbon lisääminen moottoriin ei ole nopea ratkaisu tehon lisäämiseen: se on asennettava osana huolellisesti suunniteltua ja testattua muutosta.