Kasetti S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C

Lyhyt kuvaus:

Newry Cartridge S200 319212 319278 Deutz (KHD) teollisuusgeneraattorille BF4M1013C moottorilla


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Kasetti S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C

Materiaali
TURBIININ PYÖRÄ: K418
KOMPRESSORIPYÖRÄ: C355
laakeripesä: HT250 GARY IRON

Osa numero 319279
OE-numero 300200003
Turbo malli S200, S200-64H12ALWM/0.76WJ2
Turbiinin pyörä (Sisäinen 50,7 mm, ulkoinen 58 mm, 10 terää)
Comp.Pyörä 318077 (sis. 42,77 mm, ulkomitta 63,55 mm, 7+7 terää) (302040001)

Sovellukset

Deutz (KHD) teollisuusgeneraattori

Borg Warner S200 Turbot:

319212, 319278

OE numero:
04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737

Aiheeseen liittyvät tiedot

Wtarvitseeko turboahdin hattuhoitoa?
Öljyvoitelu on turboahtimen lopputulos.Moottorin käynnistämisen jälkeen kestää noin 30 sekuntia, ennen kuin öljy jakautuu tasaisesti ja kompressori voidellaan optimaalisesti, joten sinun tulee välttää suuria nopeusalueita tänä aikana.Tilanne on samanlainen sammutettaessa moottori: Jos ajet suurella nopeudella, anna moottorin käydä noin 20 sekuntia alhaisella nopeudella, sillä turbo jatkaa toimintaansa.Riittävä voitelu taataan vain moottorin käydessä.On myös huomattava, että vain valmistajan määrittelemää öljyä tulee käyttää.

Mitä vikoja turboahtimessa voi esiintyä?
Useimmat turboahtimen viat johtuvat riittämättömästä voitelusta.On olemassa vaara, että kompressori tai turbiinipyörä hankaa koteloa ja vaikuttaa siten myös moottoriin.Muita vaaroja aiheutuu viallisen ilmansuodattimen saastuneesta öljystä tai vieraista esineistä.Tämä voi vahingoittaa turbiinia ja kompressorin pyöriä ja lopulta vaurioittaa turboahtimen laakereita.Yleensä on parasta sammuttaa moottori välittömästi, jos turboahtimessa ilmenee epätavallisia ääniä, öljyvuotoja tai tärinää, koska muuten on olemassa moottorivaurion vaara.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille