Huolto- ja hoitosuositukset

Mikä on hyvä turboahtimelle?

Turboahdin on suunniteltu siten, että se kestää yleensä yhtä kauan kuin moottori.Se ei vaadi erityistä huoltoa;ja tarkastus rajoittuu muutamaan määräaikaistarkastukseen.

Sen varmistamiseksi, että turboahtimen käyttöikä vastaa moottorin käyttöikää, on noudatettava tarkasti seuraavia moottorin valmistajan huolto-ohjeita:

* Öljynvaihtovälit
* Öljynsuodatinjärjestelmän huolto
* Öljynpaineen säätö
* Ilmansuodatinjärjestelmän huolto

Mitä haittaa turboahtimesta on?

90 % kaikista turboahtimen vioista johtuu seuraavista syistä:

* Vieraiden esineiden tunkeutuminen turbiiniin tai kompressoriin
* Lika öljyssä
* Riittämätön öljynsyöttö (öljynpaine/suodatinjärjestelmä)
* Korkeat pakokaasujen lämpötilat (sytytysjärjestelmä/ruiskutusjärjestelmä)

Nämä viat voidaan välttää säännöllisellä huollolla.Esimerkiksi ilmansuodatinjärjestelmää huollettaessa on huolehdittava siitä, ettei turboahtimeen pääse roiskuvaa materiaalia.

Epäonnistumisen diagnoosi

Jos moottori ei toimi kunnolla, ei pidä olettaa, että turboahdin on vian syy.Usein käy niin, että täysin toimivat turboahtimet vaihdetaan, vaikka vika ei ole tässä, vaan moottorissa.

Vasta kun kaikki nämä kohdat on tarkastettu, tulee turboahtimessa tarkastaa vikoja.Koska turboahtimen komponentit valmistetaan erittäin tarkoilla koneilla toleranssien lyhentämiseksi ja pyörät pyörivät jopa 300 000 rpm, turboahtimet saa tarkastaa vain pätevä asiantuntija.

Turbo Systemsin diagnostiikkatyökalu

Olemme kehittäneet tehokkaan Turbo Systems -diagnostiikkatyökalun, jolla saat ajoneuvosi jälleen käyntiin nopeasti vian jälkeen.Se kertoo mahdolliset syyt, kun moottorissasi on vikaoireita.Usein viallinen turboahdin on seurausta jostain muusta ensisijaisesta moottoriviasta, jota ei voida korjata pelkällä turboahtimen vaihdolla.Diagnostiikkatyökalulla voit kuitenkin määrittää vian todellisen luonteen ja laajuuden ilman ongelmia.Sitten voimme korjata ajoneuvosi nopeammin ja pienemmillä kustannuksilla – joten moottorivika ei maksa sinulle enempää aikaa tai rahaa kuin on tarpeen.

Epäonnistumisen oireet

Musta savu
Mahdolliset syyt

Tehostuspaineen säätöventtiili/poppet-venttiili ei sulkeudu
Likainen ilmansuodatinjärjestelmä
Likainen kompressori tai ahtoilmajäähdytin
Moottorin ilmankerääjä murtunut / tiivisteet puuttuvat tai löystyneet
Liiallinen virtausvastus pakojärjestelmässä / vuoto ennen turbiinia
Vieraskappalevaurio kompressorissa tai turbiinissa
Polttoainejärjestelmä/suihkutusjärjestelmä viallinen tai väärin säädetty
Turboahtimen öljyn syöttö riittämätön
Imu- ja painejohto vääntynyt tai vuotaa
Turbiinin kotelo/läppä vaurioitunut
Turboahtimen laakerivaurio
Venttiilinohjain, männänrenkaat, moottorin tai sylinterin vaipat kuluneet/lisääntynyt isku

Sinistä savua
Mahdolliset syyt

Koksi ja liete turboahtimen keskikotelossa
Kampikammion tuuletus tukossa ja vääntynyt
Likainen ilmansuodatinjärjestelmä
Likainen kompressori tai ahtoilmajäähdytin
Liiallinen virtausvastus pakojärjestelmässä / vuoto ennen turbiinia
Öljyn syöttö- ja tyhjennysputket tukossa, vuotavat tai vääntyneet
Männänrenkaan tiiviste viallinen
Turboahtimen laakerivaurio
Venttiilinohjain, männänrenkaat, moottorin tai sylinterin vaipat kuluneet/lisääntynyt isku

Tehostuspaine liian korkea
Mahdolliset syyt

Ahtopaineen säätimen kääntöventtiili/poppet-venttiili ei avaudu
Polttoainejärjestelmä/suihkutusjärjestelmä viallinen tai väärin säädetty
Putkikokonaisuus.kääntöventtiili / iskuventtiili viallinen

Kompressori/turbiinipyörä viallinen
Mahdolliset syyt

Vieraskappalevaurio kompressorissa tai turbiinissa
Turboahtimen öljyn syöttö riittämätön
Turbiinin kotelo/läppä vaurioitunut
Turboahtimen laakerivaurio

Korkea öljynkulutus
Mahdolliset syyt

Koksi ja liete turboahtimen keskikotelossa
Kampikammion tuuletus tukossa ja vääntynyt
Likainen ilmansuodatinjärjestelmä
Likainen kompressori tai ahtoilmajäähdytin
Liiallinen virtausvastus pakojärjestelmässä / vuoto ennen turbiinia
Öljyn syöttö- ja tyhjennysputket tukossa, vuotavat tai vääntyneet
Männänrenkaan tiiviste viallinen
Turboahtimen laakerivaurio
Venttiilinohjain, männänrenkaat, moottorin tai sylinterin vaipat kuluneet/lisääntynyt isku

Riittämätön teho / ahtopaine liian alhainen
Mahdolliset syyt

Tehostuspaineen säätöventtiili/poppet-venttiili ei sulkeudu
Likainen ilmansuodatinjärjestelmä
Likainen kompressori tai ahtoilmajäähdytin
Moottorin ilmankerääjä murtunut / tiivisteet puuttuvat tai löystyneet
Liiallinen virtausvastus pakojärjestelmässä / vuoto ennen turbiinia
Vieraskappalevaurio kompressorissa tai turbiinissa
Polttoainejärjestelmä/suihkutusjärjestelmä viallinen tai väärin säädetty
Turboahtimen öljyn syöttö riittämätön
Putkikokonaisuus.kääntöventtiili / iskuventtiili viallinen
Imu- ja painejohto vääntynyt tai vuotaa
Turbiinin kotelo/läppä vaurioitunut
Turboahtimen laakerivaurio
Venttiilinohjain, männänrenkaat, moottorin tai sylinterin vaipat kuluneet/lisääntynyt isku

Öljyvuoto kompressorissa
Mahdolliset syyt

Koksi ja liete turboahtimen keskikotelossa
Kampikammion tuuletus tukossa ja vääntynyt
Likainen ilmansuodatinjärjestelmä
Likainen kompressori tai ahtoilmajäähdytin
Liiallinen virtausvastus pakojärjestelmässä / vuoto ennen turbiinia
Öljyn syöttö- ja tyhjennysputket tukossa, vuotavat tai vääntyneet
Männänrenkaan tiiviste viallinen
Turboahtimen laakerivaurio
Venttiilinohjain, männänrenkaat, moottorin tai sylinterin vaipat kuluneet/lisääntynyt isku

Öljyvuoto turbiinissa
Mahdolliset syyt

Koksi ja liete turboahtimen keskikotelossa
Kampikammion tuuletus tukossa ja vääntynyt
Öljyn syöttö- ja tyhjennysputket tukossa, vuotavat tai vääntyneet
Männänrenkaan tiiviste viallinen
Turboahtimen laakerivaurio
Venttiilinohjain, männänrenkaat, moottorin tai sylinterin vaipat kuluneet/lisääntynyt isku

Turboahdin tuottaa akustista ääntä
Mahdolliset syyt

Likainen kompressori tai ahtoilmajäähdytin
Moottorin ilmankerääjä murtunut / tiivisteet puuttuvat tai löystyneet
Liiallinen virtausvastus pakojärjestelmässä / vuoto ennen turbiinia
Pakokaasuvuoto turbiinin ulostulon ja pakoputken välillä
Vieraskappalevaurio kompressorissa tai turbiinissa
Turboahtimen öljyn syöttö riittämätön
Imu- ja painejohto vääntynyt tai vuotaa
Turbiinin kotelo/läppä vaurioitunut
Turboahtimen laakerivaurio

Postitusaika: 19-04-21