Turboahdin GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
Turboahdin GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
• Taattu tarkka istuvuus helppoa asennusta varten
• 100 % UUSI vaihtoturbo, korkealuokkainen ISO/TS 16949 -laatu - testattu OEM-määrittelyjen mukaiseksi tai ylittäväksi
• Suunniteltu korkeaan tehokkuuteen, erinomaiseen kestävyyteen, vähäiseen vioittumiseen
• Mallitilaus: 1-3 päivää maksun vastaanottamisen jälkeen.
• Varastotilaus: 3-7 päivää maksun vastaanottamisen jälkeen.
• OEM-tilaus: 15-30 päivää ennakkomaksun vastaanottamisen jälkeen.
Paketti sisältää:
• 1 X turboahdinsarja
• 1 X tasapainotestin todistus
| Osa numero | 703389-5002S |
| Aiempi versio | 703389-0001, 703389-0002, 703389-1, 703389-2 |
| OE-numero | 2823041450, 2823041431, 28230-41450, 28230-41431 |
| vuosi | 2000- |
| Kuvaus | Hyundai Mighty Truck, Bus HD72 |
| Turbo malli | GT2052S, GT2052LS |
| CHRA | 433352-0022 (433352-5022S, 1102020923) |
| Moottori | D4AL |
| Moottorin valmistaja | Hyundai |
| Siirtyminen | 3,3 litraa, 2900 cm3, 5 sylinteriä |
| KW | 115 |
| Polttoaine | diesel- |
| Kulma a (kompressorikotelo) | 280º |
| Kulma ß (turbiinikotelo) | 90º |
| Laakeripesä | 434578-0012/434578-0014 (vesijäähdytteinen) |
| Turbiinin pyörä | 434715-0003/434715-0001 (sis. 47,1 mm, ulkomitta 38,4 mm, 9 terää) (1102120438) |
| Comp.Pyörä | 451584-0007 (436322-0006)(Sis. 38,3 mm, ulkomitta 52, mm, Trm 54, 6+6 terää, pidennetty takalevytyyppi) (1102015419) |
| Takalevy | 721085-0001/434689-0002 (1102015316/1102015314) |
| Lämpösuojan numero | 434302-0001/434684-0001 (1102015343) |
| Korjaussarja | 732252-0001 (1102015756) |
| Turbiinin kotelo | 435788-0055 |
| Kompressorin kansi | 435791-0082/704099-0001 |
| Toimilaite | 451792-0005 |
| Asetukset Jäteportti (paine) | 0,850-0,890/1,170-1,210 baaria |
| Asetukset Jäteportti (nostotanko) | 1,00/4,00 mm |
| Tiiviste (turbiinin sisääntulo) | 210603 (Inox Steel) |
| Tiiviste (turbiinin ulostulo) | 210604 (Inox Steel) |
| Tiiviste (öljyn ulostulo) | 210243 (paperi) |
Sovellukset
2000- Hyundai Mighty Truck, Bus HD72 D4AL-moottorilla
Aiheeseen liittyvät tiedot
Yksi huomio tähän: Monissa turboissa kompressorin pyörän ja kompressorin kannen välys on turbokompressorin tehokkuuden kannalta niin lähellä, että pyörä koskettaa vain hieman kompressorin muotoa.Tyypillisesti tätä ei tunne turboahtimessa, jonka laakereissa on moottoriöljyä, koska öljy vie suurimman osan välyksestä.Uudessa turbossa voi kuitenkin olla vähän kosketusta, koska useimmat uudet turbot rakennetaan kuivina toimintavälysten tarkistamiseksi asennuksen aikana.
