Turboahdin TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
Turboahdin TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
• Taattu tarkka istuvuus helppoa asennusta varten
• 100 % UUSI vaihtoturbo, korkealuokkainen ISO/TS 16949 -laatu - testattu OEM-määrittelyjen mukaiseksi tai ylittäväksi
• Suunniteltu korkeaan tehokkuuteen, erinomaiseen kestävyyteen, vähäiseen vioittumiseen
• Mallitilaus: 1-3 päivää maksun vastaanottamisen jälkeen.
• Varastotilaus: 3-7 päivää maksun vastaanottamisen jälkeen.
• OEM-tilaus: 15-30 päivää ennakkomaksun vastaanottamisen jälkeen.
Paketti sisältää:
• 1 X turboahdinsarja
• 1 X tasapainotestin todistus
| Osa numero | 717123-5001S |
| Aiempi versio | 454224-0001, 717123-0001, 717123-1 |
| OE-numero | A6620903080 |
| vuosi | 1997- |
| Kuvaus | Ssang Yong, Daewoo Musso |
| CHRA | 443854-0150 (443854-0156, 443854-5150S) |
| Turbo malli | GT25C, TB25 |
| Moottori | OM662, OM662 Euro-2 Mercedes-Benz |
| Moottorin valmistaja | Mercedes Benz |
| Siirtyminen | 2,9 litraa, 2900 cm3, 5 sylinteriä |
| Tehoa | 120 hv |
| KW | 92 |
| RPM Max | 4000 |
| Polttoaine | diesel- |
| Kulma α (kompressorikotelo) | 270° |
| Kulma β (turbiinikotelo) | 22° |
| Laakerikotelo | 435209-0010 (1100025450) |
| Turbiinin pyörä | 435354-0010 (sis. 53,1 mm, ulkomitta 38,5 mm, 9 terää) (1100025437) |
| Comp.Pyörä | 447449-0010 (Ind. 38,6 mm, Exd. 52,1 mm, Trm 55, 6+6 terät) (1100025402) |
| Takalevy | 432280-0001 (1100025300) |
| Lämpösuojan numero | 443594-0001 (1100025341) |
| Korjaussarja | 709143-0001 (1100025761)(dynaaminen tiiviste) |
| Turbiinin kotelo | 433077-0026 |
| Kompressorin kansi | 409589-0527 |
| Toimilaite | 433452-0026 |
| Asetukset Jäteportti (paine) | 0,580-0,630/0,713-0,773 baaria |
| Asetukset Jäteportti (nostotanko) | 1,0/4,0 mm |
| Tiiviste (turbiinin sisääntulo) | 210305 (Inox Steel) |
| Tiiviste (öljyn ulostulo) | 210306 (paperi) |
| Vaihtoehtoja | 735554-0001 |
Sovellukset
1997-2005 Ssang Yong Musso OM662-moottorilla
Aiheeseen liittyvät tiedot
Turbiinin pyörän ja akselin kokoonpanon tarkastus
Tämä on tärkein ja kallein komponentti koko turboahtimessa.On erittäin tärkeää, että tämä osa arvioidaan hyvin onnistuneen uudelleenrakentamisen kannalta.Käytä 1 tuuman mikrometriä ja mittaa molemmat turbiinin akselin osat, joissa laakerit ovat olleet.Mittaa ja kirjoita kompressorin ja turbiinin päätyakselin halkaisijat neljännen desimaalin tarkkuudella.Muista kiertää akselia hieman varmistaaksesi, että se on pyöreä.
Asenna seuraavaksi turbiinin akseli V-lohkoon kuvan mukaisesti.Aseta valitsin akselin päähän juuri ennen kierteitä.Samalla kun pidät V-lohkoa tiukasti painettuna, kierrä pyörää hitaasti ja tarkkaile mittariston lukeman vaihtelua.Ihannetapauksessa et näe mitattavissa olevaa loppumista.
