Turboahdin TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7

Lyhyt kuvaus:

Newry Turboahdin TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civicille, CR-V L15B7-moottorilla


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Turboahdin TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7

• Taattu tarkka istuvuus helppoa asennusta varten
• 100 % UUSI vaihtoturbo, korkealuokkainen ISO/TS 16949 -laatu - testattu OEM-määrittelyjen mukaiseksi tai ylittäväksi
• Suunniteltu korkeaan tehokkuuteen, erinomaiseen kestävyyteen, vähäiseen vioittumiseen
• Mallitilaus: 1-3 päivää maksun vastaanottamisen jälkeen.
• Varastotilaus: 3-7 päivää maksun vastaanottamisen jälkeen.
• OEM-tilaus: 15-30 päivää ennakkomaksun vastaanottamisen jälkeen.

Paketti sisältää:
• 1 X turboahdinsarja
• 1 X tasapainotestin todistus

Osa numero 49373-07012
Vaihdettavissa oleva numero 4937307012
OEM-numero 18900-5AF-H010-M3, 189005AFH010M3
Turbo malli TD025L4b, TD025L4b-03*11HF1T-5.1
Valmistaja Mitsubishi Heavy Industries - MHI
vuosi 2016-
Moottori AP2T, L15B7
Siirtyminen 1,5L
Polttoaine Kaasu
Tehoa 130 kW/174 hv
Toimilaite 49373-19101
Laakerikotelo 49373-20500
CHRA 49373-09511
Kompressorin kotelo 49331-55501
Turbiinin kotelo 49373-16690/49373-16610
HUOMAUTUS Hukattu.

Sovellukset

2016- Honda Civic, CR-V L15B7-moottorilla
Honda 2LX, 2SV, 2TW AP2T-moottorilla

Aiheeseen liittyvät tiedot

Sinun pitäisi nyt olla valmis kokoamaan turboahtimen.Aseta turbiinin kotelo ruuvipuristimeen kiinnittämällä turbiinin jalka aivan kuten teit ennen purkamista.Tämä muodostaa levon rakentamiselle.Asenna seuraavaksi sisäiset lukitusrenkaat, jotka rajoittavat laakerien sisäistä liikettä.Aseta laakerit reikään ja asenna jokainen lukitusrengas, jotta ne pysyvät paikoillaan.Huomioi erityisesti öljynsäätöholkkien asentaminen uudelleen, jos ne ovat osa turbomallisi mallia.Öljynsäätöholkki sijaitsee tyypillisesti turbiinin päätytapin laakerin uloimmalla puolella.Sen tehtävänä on rajoittaa öljyn määrää laakerista, joka virtaa ulospäin lähellä turbiinin tiivisterengasta.Öljynsäätöholkki pakottaa suurimman osan öljystä valumaan kohti keskimmäistä tyhjennysonteloa ja pois mahdolliselta vuotoalueelta lähellä turbiinin päätä.Älä käytä öljyä sisäosien esikuormitukseen.Tämä vaikuttaa kykyysi tehdä kriittisiä mittauksia lopullisen kokoonpanon öljyvälyistä.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille