Patruuna BV45 17459700001 3776282 Cummins ISF
| Osa numero | 17459700001,7459880001 |
| OE-numero | 5370734 |
| Kuvaus | Cummins 2.8L ISF moottori |
| Turbo malli | BV45 |
| Moottori | ISF |
| Siirtyminen | 2.8L |
| Turbiinin pyörä | (Ind.45mm, Exd.42mm, 10 terää) |
| Comp.Pyörä | (Ind.40mm, Exd.54mm,6+6Terät) |
Sovellukset
Cummins 2.8L ISF moottori
Huomautus
Käytä yllä olevia tietoja määrittääksesi, sopivatko tässä luettelossa olevat osat ajoneuvoosi.
Luotettavin tapa varmistaa turbon malli on löytää osanumero vanhan turbon tyyppikilvestä.
Vaihda turboahdin omalla vastuullasi.Emme takaa käytettyjen turboahtimien toimintakuntoa tai toimivuutta.
Jos sinulla on kysyttävää tai huolenaiheita, lähetä meille sähköpostia tai soita.
Maksupolitiikka
Hyväksymme PayPalin, Visan, MasterCardin ja PANKKI.
HUOMAUTUS
Mitkä ovat maksuehdot?
T/T, Western Union, Moneygram… L/C näköpiirissä
Mitkä ovat toimitusehtosi?
EXW, FOB, CFR, CIF
Turboahtimen laakerivaurio mistä johtuu?
Riittämätön öljynpaine ja virtaus.turboahtimen öljynsyöttöpula ja painelaakerit;
Turboahtimet miten käsitellä metallin hankausääntä?
Ilmiö: pakokaasu musta savu, virta katkaistaan ja on epänormaali ääni ahti.
Mikä on laakerin laakerin rooli turboahtimessa?
Turbon tappilaakerijärjestelmä toimii hyvin samalla tavalla kuin moottorin tanko- tai kammenlaakerit.Nämä laakerit vaativat riittävän öljynpaineen pitämään komponentit erillään hydrodynaamisella kalvolla.Jos öljynpaine on liian alhainen, metalliosat joutuvat kosketuksiin aiheuttaen ennenaikaista kulumista ja lopulta vikoja.Jos öljynpaine on liian korkea, turboahtimen tiivisteet voivat vuotaa.
Kuinka käsitellä turboahtimen öljyvuotoa?
Ilmiö: öljyä kulutetaan suuria määriä, mutta normaali pakokaasun savu väri, teho ei vähene.
