Patruuna GT22 736210-0006 JMC Truck JX493
Patruuna GT22 736210-0006 JMC Truck JX493
Materiaali
TURBIININ PYÖRÄ: K418
KOMPRESSORIPYÖRÄ: C355
laakeripesä: HT250 GARY IRON
| Osa numero | 736210-5006,736210-0006 |
| Aiemmat versiot | 7362105006,7362100006 |
| OE NO. | 1118300TAR,1118300SBJ |
| Turbo malli | GT22 |
| Sovellus | JMC |
| Moottori | JX493 |
| Polttoaine | diesel- |
| Turbiinin pyörä | (Sisäinen 42,68 mm, ulkomitta 50,3 mm, 9 terää) |
| Comp.Pyörä | (Ind. 41,46 mm, Exd. 56 mm, 6+6 Blades, Superback) |
Sovellus
JMC-kuorma-auto moottorilla JX493
Huomautus
Mikä on MFS-kompressoripyörä?
Kiinteistä kompressoripyöristä koneistetuista pyöristä on tulossa yhä suositumpia, kun nämä uudet tuotteet saapuvat edelleen jälkimarkkinoille.Pyörät on täysin koneistettu ja tasapainotettu johtavilla 5-akselisilla koneistuslaitteilla ja tarkasti tasapainotettu täysin automatisoiduilla tasapainotusasemilla, joissa on automaattinen korjaus.
Entä toimitusaika?
-Näytetilaus: 1-3 päivää maksun vastaanottamisen jälkeen.
- Varastotilaus: 3-7 päivää maksun vastaanottamisen jälkeen.
-OEM-tilaus: 15-30 päivää käsirahan vastaanottamisen jälkeen.
Huoltopalvelu
1. Yhden vuoden takuu
2. Rekisteröi vaatimus, jos löydät viallisia lisävarusteita, jotka ovat takuun alaisia, käsittelemme vaatimuksen ja lähetämme sinulle uudet tuotteet vaihdettavaksi seuraavassa tilauksessa. Kokeneena valmistajana voit olla varma laadusta ja huoltopalvelusta .
Mitkä ovat turboahtimen vikojen yleisiä syitä?
● Likaantunut öljy
● Likainen öljy
● Voitelun puute
● Matala öljynpaine
● Taitokset öljyn tuloletkuissa
● Öljyntuloletku tukkeutuu
● Tukkeutuneet ilmanpuhdistimet
● Puristuvat letkuliitännät
● Alimittaiset ilmaputket
● Moottorin pitkittynyt joutokäynti
● Ylitankkaus
● Kuuma moottorin sammutus
● Väärin asennetut tiivisteet
● Mutterit ja aluslevyt putosivat pakojärjestelmään
Mitä eroa on vesijäähdytteisillä ja ilmajäähdytteisillä laakeripesillä?
Ilmajäähdytteinen: Ympäristön ilma ja öljy toimivat jäähdytysmekanismina.Vesijäähdytteinen: Korkean lämpötilan sovellukset tarvitsevat lisäjäähdytystä toimiakseen tehokkaasti – käytetään yleisemmin bensiinisovelluksissa.
