Tehokas turboahdin GT3582R-3
Tehokas turboahdin GT3582R-3
• Taattu tarkka istuvuus helppoa asennusta varten
• 100 % UUSI vaihtoturbo, korkealuokkainen ISO/TS 16949 -laatu - testattu OEM-määrittelyjen mukaiseksi tai ylittäväksi
• Suunniteltu korkeaan tehokkuuteen, erinomaiseen kestävyyteen, vähäiseen vioittumiseen
• Mallitilaus：1-3 päivää maksun vastaanottamisesta.
• Varastotilaus：3-7 päivää maksun vastaanottamisesta.
• OEM-tilaus：15-30 päivää ennakkomaksun vastaanottamisesta.
Paketti sisältää:
• 1 X turboahdinsarja
• 1 X tasapainotestin todistus
| Malli | GT3582R-3 |
| Kompressorin kotelo | T04EA/R.70 |
| Kompressoripyörä (sisään/ulos) | Ф61.4-Ф82 |
| Turbiinin kotelo | A/R.63 |
| Turbiinipyörä (ulos/sisään) | Ф62.3-Ф68 |
| Jäähdytetty | Vesi |
| Laakeri | KAKSOISKUULALAAKERI |
| Painelaakeri | 360° |
| Toimilaite | Ei |
| Sisääntulo | T3 laippa |
| Pistorasia | V BAND |
| Mutteri | Hopealuoti |
Musta ruiskutus staattisen sähkön kanssa
Kultaisella ylijännitesuojalla
Natural Color Billet Wheel
FAQ
Laitoin juuri turbon autooni ja se savuaa kun aloitan tehon.Tiedän, että turbo on hyvä.Mistä tämä voi johtua?
Yleensä se liittyy paineeseen moottorin kampikammiossa.Paineen voi aiheuttaa männän isku.Takaiskuventtiilit ovat usein syynä tähän ongelmaan.Jos PCV-linjassa on huono takaiskuventtiili, se voi saada virtauksen molempiin suuntiin.Kun turbo lisää tehoa, se paineistaa kampikammioon.Tämä aiheuttaa sen, että öljy ei valu ulos turbosta työntäen sen tiivisteiden ohi aiheuttaen auton savun.
