Mikä on hyvä turboahtimelle?
Turboahdin on suunniteltu siten, että se kestää yleensä yhtä kauan kuin moottori.Se ei vaadi erityistä huoltoa;ja tarkastus rajoittuu muutamaan määräaikaistarkastukseen.
Sen varmistamiseksi, että turboahtimen käyttöikä vastaa moottorin käyttöikää, on noudatettava tarkasti seuraavia moottorin valmistajan huolto-ohjeita:
* Öljynvaihtovälit
* Öljynsuodatinjärjestelmän huolto
* Öljynpaineen säätö
* Ilmansuodatinjärjestelmän huolto
Mitä haittaa turboahtimesta on?
90 % kaikista turboahtimen vioista johtuu seuraavista syistä:
* Vieraiden esineiden tunkeutuminen turbiiniin tai kompressoriin
* Lika öljyssä
* Riittämätön öljynsyöttö (öljynpaine/suodatinjärjestelmä)
* Korkeat pakokaasujen lämpötilat (sytytysjärjestelmä/ruiskutusjärjestelmä)
Nämä viat voidaan välttää säännöllisellä huollolla.Esimerkiksi ilmansuodatinjärjestelmää huollettaessa on huolehdittava siitä, ettei turboahtimeen pääse roiskuvaa materiaalia.
Epäonnistumisen diagnoosi
Jos moottori ei toimi kunnolla, ei pidä olettaa, että turboahdin on vian syy.Usein käy niin, että täysin toimivat turboahtimet vaihdetaan, vaikka vika ei ole tässä, vaan moottorissa.
Vasta kun kaikki nämä kohdat on tarkastettu, tulee turboahtimessa tarkastaa vikoja.Koska turboahtimen komponentit valmistetaan erittäin tarkoilla koneilla toleranssien lyhentämiseksi ja pyörät pyörivät jopa 300 000 rpm, turboahtimet saa tarkastaa vain pätevä asiantuntija.
Turbo Systemsin diagnostiikkatyökalu
Olemme kehittäneet tehokkaan Turbo Systems -diagnostiikkatyökalun, jolla saat ajoneuvosi jälleen käyntiin nopeasti vian jälkeen.Se kertoo mahdolliset syyt, kun moottorissasi on vikaoireita.Usein viallinen turboahdin on seurausta jostain muusta ensisijaisesta moottoriviasta, jota ei voida korjata pelkällä turboahtimen vaihdolla.Diagnostiikkatyökalulla voit kuitenkin määrittää vian todellisen luonteen ja laajuuden ilman ongelmia.Sitten voimme korjata ajoneuvosi nopeammin ja pienemmillä kustannuksilla – joten moottorivika ei maksa sinulle enempää aikaa tai rahaa kuin on tarpeen.
Epäonnistumisen oireet
Musta savu
Mahdolliset syyt
| Tehostuspaineen säätöventtiili/poppet-venttiili ei sulkeudu |
| Likainen ilmansuodatinjärjestelmä |
| Likainen kompressori tai ahtoilmajäähdytin |
| Moottorin ilmankerääjä murtunut / tiivisteet puuttuvat tai löystyneet |
| Liiallinen virtausvastus pakojärjestelmässä / vuoto ennen turbiinia |
| Vieraskappalevaurio kompressorissa tai turbiinissa |
| Polttoainejärjestelmä/suihkutusjärjestelmä viallinen tai väärin säädetty |
| Turboahtimen öljyn syöttö riittämätön |
| Imu- ja painejohto vääntynyt tai vuotaa |
| Turbiinin kotelo/läppä vaurioitunut |
| Turboahtimen laakerivaurio |
| Venttiilinohjain, männänrenkaat, moottorin tai sylinterin vaipat kuluneet/lisääntynyt isku |
Sinistä savua
Mahdolliset syyt
| Koksi ja liete turboahtimen keskikotelossa |
| Kampikammion tuuletus tukossa ja vääntynyt |
| Likainen ilmansuodatinjärjestelmä |
| Likainen kompressori tai ahtoilmajäähdytin |
| Liiallinen virtausvastus pakojärjestelmässä / vuoto ennen turbiinia |
| Öljyn syöttö- ja tyhjennysputket tukossa, vuotavat tai vääntyneet |
| Männänrenkaan tiiviste viallinen |
| Turboahtimen laakerivaurio |
| Venttiilinohjain, männänrenkaat, moottorin tai sylinterin vaipat kuluneet/lisääntynyt isku |
Tehostuspaine liian korkea
Mahdolliset syyt
| Ahtopaineen säätimen kääntöventtiili/poppet-venttiili ei avaudu |
| Polttoainejärjestelmä/suihkutusjärjestelmä viallinen tai väärin säädetty |
| Putkikokonaisuus.kääntöventtiili / iskuventtiili viallinen |
Kompressori/turbiinipyörä viallinen
Mahdolliset syyt
| Vieraskappalevaurio kompressorissa tai turbiinissa |
| Turboahtimen öljyn syöttö riittämätön |
| Turbiinin kotelo/läppä vaurioitunut |
| Turboahtimen laakerivaurio |
Korkea öljynkulutus
Mahdolliset syyt
| Koksi ja liete turboahtimen keskikotelossa |
| Kampikammion tuuletus tukossa ja vääntynyt |
| Likainen ilmansuodatinjärjestelmä |
| Likainen kompressori tai ahtoilmajäähdytin |
| Liiallinen virtausvastus pakojärjestelmässä / vuoto ennen turbiinia |
| Öljyn syöttö- ja tyhjennysputket tukossa, vuotavat tai vääntyneet |
| Männänrenkaan tiiviste viallinen |
| Turboahtimen laakerivaurio |
| Venttiilinohjain, männänrenkaat, moottorin tai sylinterin vaipat kuluneet/lisääntynyt isku |
Riittämätön teho / ahtopaine liian alhainen
Mahdolliset syyt
| Tehostuspaineen säätöventtiili/poppet-venttiili ei sulkeudu |
| Likainen ilmansuodatinjärjestelmä |
| Likainen kompressori tai ahtoilmajäähdytin |
| Moottorin ilmankerääjä murtunut / tiivisteet puuttuvat tai löystyneet |
| Liiallinen virtausvastus pakojärjestelmässä / vuoto ennen turbiinia |
| Vieraskappalevaurio kompressorissa tai turbiinissa |
| Polttoainejärjestelmä/suihkutusjärjestelmä viallinen tai väärin säädetty |
| Turboahtimen öljyn syöttö riittämätön |
| Putkikokonaisuus.kääntöventtiili / iskuventtiili viallinen |
| Imu- ja painejohto vääntynyt tai vuotaa |
| Turbiinin kotelo/läppä vaurioitunut |
| Turboahtimen laakerivaurio |
| Venttiilinohjain, männänrenkaat, moottorin tai sylinterin vaipat kuluneet/lisääntynyt isku |
Öljyvuoto kompressorissa
Mahdolliset syyt
| Koksi ja liete turboahtimen keskikotelossa |
| Kampikammion tuuletus tukossa ja vääntynyt |
| Likainen ilmansuodatinjärjestelmä |
| Likainen kompressori tai ahtoilmajäähdytin |
| Liiallinen virtausvastus pakojärjestelmässä / vuoto ennen turbiinia |
| Öljyn syöttö- ja tyhjennysputket tukossa, vuotavat tai vääntyneet |
| Männänrenkaan tiiviste viallinen |
| Turboahtimen laakerivaurio |
| Venttiilinohjain, männänrenkaat, moottorin tai sylinterin vaipat kuluneet/lisääntynyt isku |
Öljyvuoto turbiinissa
Mahdolliset syyt
| Koksi ja liete turboahtimen keskikotelossa |
| Kampikammion tuuletus tukossa ja vääntynyt |
| Öljyn syöttö- ja tyhjennysputket tukossa, vuotavat tai vääntyneet |
| Männänrenkaan tiiviste viallinen |
| Turboahtimen laakerivaurio |
| Venttiilinohjain, männänrenkaat, moottorin tai sylinterin vaipat kuluneet/lisääntynyt isku |
Turboahdin tuottaa akustista ääntä
Mahdolliset syyt
| Likainen kompressori tai ahtoilmajäähdytin |
| Moottorin ilmankerääjä murtunut / tiivisteet puuttuvat tai löystyneet |
| Liiallinen virtausvastus pakojärjestelmässä / vuoto ennen turbiinia |
| Pakokaasuvuoto turbiinin ulostulon ja pakoputken välillä |
| Vieraskappalevaurio kompressorissa tai turbiinissa |
| Turboahtimen öljyn syöttö riittämätön |
| Imu- ja painejohto vääntynyt tai vuotaa |
| Turbiinin kotelo/läppä vaurioitunut |
| Turboahtimen laakerivaurio |
Postitusaika: 19-04-21